2022年10月4日这是杨水娥在西安客运段过的最后一个国庆节，当k606次旅客列车列车到达终点站西安站的时候，2号车厢岗位列车员杨水娥就要离开这个工作了将近30年的工作岗位。在休息期间我们开玩笑的问杨师傅“这好日子就要来了，有啥想做的？”师傅笑了笑说“还没想好，以前看别人退休还挺羡慕的，但不知道为啥突然轮到我了还真有点舍不得。虽然之前那些年过年过节的在外面还挺想家里人的，可今天才觉得更舍不得这个岗位，舍不得大家”。

杨水娥1997年参加工作，先是在宝鸡车队原库尔勒车队担当乘务工作，后来2007年来到了西安客运段杭州车队杭州三组。杨水娥在客运岗位上工作了快三十年，积累了丰富的客运服务经验，一直按照列车时刻表工作的她，早已形成了拎包就走的习惯。同时她也是铁路飞速发展的见证者，走过没有空调的老绿皮车，走过一般的空调客车，也走过双层空调客车和塞拉门车，坐过和谐号和复兴号，见证了铁路时速80公里到480公里的飞跃发展。也见证了车票从软纸红色车票到蓝色车票，直到现在的电子车票。杨师傅曾说“现在的年轻人说我们是吃苦的一代，享福了，也该退休了。我不认为，我认为我们是最幸福的一代，我们对铁路的各种跨越发展都看在眼里，最有发言最有说服力的一代人。我们都是在感叹和震惊中看着社会在高速发展。
 

列车飞驰在钢轨上，窗外的景色飞快的倒退着，时间一点点流逝，列车还有几小时就要到达目的地，而离杨水娥师傅在铁路列车员岗位上的时间也越来越少。即使这样她也没有丝毫松懈，勤勤恳恳的站好自己的最后一班岗。将铁路人“不忘初心 方得始终”的精神传递给每一位新一代的铁路人。